Günboyu binmeye tereddüt ettikten sonra buradaydı işte. Kursak derdi ağır basıp, içine işlemiş deniz korkusunu yenmiş, feribotun Harem’den kalkan son seferlerinden birisine binmeye cesaret etmişti.
Trenlerin tempolu süratine alışmış yorgun ayakları, daha attığı ilk adımda devasa ataletiyle bu yekun metal gövdeyi yadırgayıverdi. Soğuk rüzgar denizin yüzünü buruşturup, küpeşteden birkaç aracın olduğu geminin kıç tarafında doğru esti. Hissettiği ürpertiye aldırmadan, hızlı adımlarla feribotun sol kenarından ilerleyip, dar ve paslı merdivenleri takip ederek yukarıya çıktı ve yolcuların olduğu bölüme doğru yürüdü. İçeridekiler, sadece oradaki kalorifer petekleri çalıştığı için yolcu salonunun sağ tarafında toplanmışlardı. Göz göze gelmemek için farklı yönlere dönmüş çay içen iki kişi, ayakta dikilen bir delikanlı, bir anneyle çocuğu, koltuğa gömülmüş yorgun bir kadın, hepsi topu iki elin parmakları adedinceydi tüm yolcular. Çocuğunu uyutan anne, gözlerini karşı koltukta yatan oğlundan kaldırıp, ona elindeki iğne setlerinin fiyatını sordu. Bir diğeri bir örnek aldı. İnceleyip geri verdi .
Emekli SAT komandosu 65 yaşındaki Namık Ekin, Karadeniz’den Marmara’ya 52 kilometreyi sualtından yüzerek ’iki deniz arasında en uzun yüzme rekorunu" kırmaya hazır. Haberin detayı burada
Her daim güleryüzlü, insanları spora teşvik eden, insancıl, ülke adına ve spor adına güzel şeyler yapan bu güzel insana başarılar...
Yaklaşmakta olan Marmara Depremi ile ilgili bir belgeyi paylaşmak ve kısaca açıklamalar eklemek isterim.
Çınarcık' ın kuzeyinden başlayarak devam eden bir "yar" sözkonusu. Bu derin çukur aslında tüm Marmara Denizi' ni oluşturuyor. Baktığınızda Yalova' nın kuzey ucundan İZmit' in güney ucuna kadar olan uzaklık 1200 metre ve bu açıklığın deniz dibi tam 1280 metre.
İstanbul' a ve adalara doğru incelediğimizde ise Kınalı adanın hemen güney açıkları 60- 70 metre iken birden 1280 metreye düşüyor. Bu çok keskin bir uçurum demek. Karada olsa aşağıya bakamazsınız...
