İstanbul'un bu iki semtini anladınız, artık günümüze uygun olarak bu bölgenin adını değiştirelim, bu benim önerim.
Hiç bir yol çalışması ve genişletmesi yapmadan, Zincirlikuyu-Maslak bölgesi, İstanbul'un en yoğun çalışma ofislerinin bulunduğu bir bölge olduğu gibi, artarak olmaya devam etmektedir. Yoğun bir şekilde trafik akışının, günün her saatinde insanı çileden çıkartacak ölçüde ister kamu, ister özel araçlar için bir işkence halini almaktadır.
Her binada 1000 ila 2000 kişinin çalıştığı binalarda, her binada da ortalama 500 araç gelip gittiğini düşünürseniz, bu bölgenin trafiğini hangi yetenekli ulaşımcılar çözecek merak ediyorum.
E5 ve E6 dan Etiler, Levent bölgesine ulaşacak araçlar illa köprülerden geçecek araçların peşine takılıp saatlerce diğer araçlarla birlikte zincirlikuyu ve maslak çıkışına kadar onlarla
birlikte ilerlemek zorundalarmı?, ulaşımcılar acaba bu bölgedeki binaların işbaşı ve paydos saatlerinde trafik olarak
incelemelerini yapıyorlarmı?
Ben bu bölgelerdeki yapılaşma, yerleşme, ve ulaşım konularını bi masaya yatırsakmı diyorum,
Trafiği az ve yorucu olmayan günler diliyorum.
Bu konuyu bilardo masasına da yatırsan, çamaşır makinasına da yatırsan zor, hallolmaz. Meseleyi etkileyen birbirinden bağımsız onlarca parametre var.
Vaktiniz varsa oturun üşenmeden sonuna kadar okuyun şu yazıyı. Ama maalesef yazıyı kaldırmışlar. Google'da aratıp kaşe bellekten okuyabilirsiniz
üstten alttan farketmez, yurdum insanı neresi boş ise oraya yığılıyor, bizde mecidiyeköy balmumcu arasını yürümek zorunda kalıyoruz. ama en sinir olduğum şey geçemiyeceklerini bile bile burun verip diğer tarafa da trafiği kilitleyen adamlar...
pillinetwork sitelerine yorum ekleyebilmek ve daha fazlası için, üye olun ya da giriş yapın.
